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如何無痛調整時差,這款 App 提供新解方

時差是困擾很多旅行者及出差黨的難題,對付時差的辦法也有很多,包括選擇合理的航班時間、服用褪黑激素等,而名為 Timeshifter 的應用則希望透過簡單的技巧,克服時差反應。

Timeshifter 的開發與 NASA 研究太空人生理時鐘有關。在地球,人類作息與太陽升降同步,日出而作、日落而息,這種生理機能受光線影響波動,稱為晝夜節律,以 24 小時為週期。

然而,到了太空情況就不一樣了,差不多每隔 45 分鐘就有一次日出或日落,生理時鐘嚴重擾亂,很容易讓太空人筋疲力盡。

哈佛醫學院和布萊根婦女醫院的研究人員對光線與晝夜節律之間的關係展開研究後發現,當太空人有計畫地搜尋亮光並在特定時間區間避免時,可有效「重置」生理時鐘。NASA 根據這發現開發新照明系統,以動態照明幫助太空人保持健康的睡眠時間表。

這原理同樣適用地球於不同時區行動時調節生理時鐘,這也是 Timeshifter 的原理,至少這得到退休 NASA 太空人 Mike Massimino 的證實。

Timeshifter 注重個人對光線反應的差異,利用用戶的睡眠模式、睡眠類別(晨型或夜貓子型)及航班資訊(支援多程、停留航班等)等 3 項資訊,為用戶生成個性化的「時差計畫」,提醒用戶該在何時搜尋光線及何時避開光線,比如客艙燈光關閉時你需要光線,Timeshifter 會建議你看看 iPad 或機上娛樂系統,如果在戶外需要避光,可以戴上墨鏡。同時,應用也會給予褪黑激素和咖啡因使用時機的建議。官方表示在 Timeshifter 的指導下,用戶轉換時差的速度將是正常的 3~4 倍。

下載 Timeshifter 及第一個時差計畫免費,之後想再使用 Timeshifter 則需付費,可選擇每年付 25 美元獲得不限次數計畫或單次使用 10 美元。

前不久 Timeshifter 為在新加坡舉行的全球健康研討會與會者發放免費會員資格,差不多有 20 位用戶向《金融時報》表示 Timeshifter 的方案有效,但也有用戶指出一些建議過於死板或可行性較差,比如有的用戶收到建議是再熬夜幾小時,這在紅眼航班關掉客艙燈後確實很難做到。

越來越多飯店和航空公司也希望以調整時差的方式改善旅行體驗,因此 Timeshifter 得到不少飯店和航空公司青睞。Six Senses 飯店品牌與 Timeshifter 合作為客人提供免費會員,Timeshifter 也敲定與美聯航合作,另有數十家航空公司正在與 Timeshifter 談判。

原文網址:http://bit.ly/33BenAC

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Uber Eats首推App「逛夜市」,能挺過外送3大難關?全球舵手首度來台解答

11月5日,外送平台Uber Eats宣布攜手台北市寧夏夜市,簽約外送獨家合作,消費者打開App,就能逛起「線上夜市」。這是它進軍台灣3年,繼與餐廳、超商、超市的合作後,又一里程碑。

這天,Uber Eats全球負責人德羅格(Jason Droege)現身寧夏夜市拍攝行銷短片,首次來台灣的他告訴商周記者:「出乎意料,台灣外送市場業績太驚人了,我說什麼也要來一趟!」

幾乎同時間,美國母公司Uber發布業績,卻形成強烈對比。根據財報,今年第3季單季虧損超過10億美元(約合新台幣300億元),今年累計虧損已超過新台幣兩千億元。事實上,今年5月上市後,Uber歷經股價、市值暴跌等挑戰,今年以來已裁員上千人止血。

母公司壞消息不斷,Uber Eats成為集團內的小金雞,它是Uber所有部門中營收成長最快,今年第3季營收約新台幣192億元,與去年同期相比成長64%,目前占Uber整體營收約16%。

成立短短5年,它挾帶Uber的科技優勢,比其他外送業者擁有最佳路徑的大數據資源庫,迅速拓展全球36國、超過350個城市。現在它不僅外送餐點,也開始送生鮮食品、日用品等,是少數跨足多領域的外送業者。

然而,相較多數外送業者聚焦在餐飲,或是透過購來併拓展市場,強調科技應用的Uber,發展外送生意強調的是深度連結,因此,它不走購併模式。比如,它想和商家的POS系統連結,成為科技夥伴;在用戶端,推出會員訂閱制,讓消費者可同時使用叫車和外送優惠服務。

這代表,它想打造外送生態圈,建立競爭門檻,勢必得負擔更多投資成本。

眼前,它正面臨3大關卡:遲遲未能獲利,共享經濟被視為泡沫化,投資人是否埋單?再者,強調與餐廳深度合作,但偏偏不少餐廳開始抗議平台抽成過高。最後,外送員爭議未解,恐將成為進入新市場的障礙。

面對商周的提問,德羅格強調,外送是人類消費習慣的變革,未來什麼東西都可以送,「但大家對外送的疑慮,都太簡化且極端。」

首先,關於共享經濟是否泡沫化。Uber是共享經濟始祖,由於該模式牽涉到的是多方合作與分潤模式,平台方為了吸引消費者,祭出大量補貼方案,這過程,多數業者仍很難找到穩定獲利模式,使得外界評論:共享經濟將泡沬化。

德羅格認為,就是因為共享經濟運作牽涉角色多,Uber Eats又多加了餐飲業者,光是要取得多方平衡,複雜性就相當高。比如:怎麼保障同類型的餐廳業者,不會被彼此吃掉生意?怎麼讓外送員都能接到對的單?這得仰賴科技解決。

「我們已經找到獲利模式,前期的投資和補貼都在掌握中。」德羅格表示,18個月前,Uber Eats在100個城市是獲利的,當時拓展城市約220個,約占一半。他說,補貼對Uber來說只是權衡之計,下一步,平台要比拚的是系統串接能力,屆時更能彰顯Uber的優勢,「所以我不必擔心沒了補貼,就會失去消費者。」

至於餐飲的高抽成問題,根據《路透》報導,最近在美國,越來越多中小型餐廳,希望平台能降低30%的傭金。漢堡店Bareburger集團執行長Euripides Pelekanos更說,與平台合作成為「必要之惡」,這讓獲利下降,該集團預計在2年後,擺脫外送平台,自建外送App。

在台灣,餐飲業的組成以中小型餐廳為主,衝擊面更大。台灣餐飲POS系統新創iChef曾做過財務試算,只要一家店的外送營收占比超過總營收的3成,就會開始侵蝕獲利。iChef共同創辦人程開佑認為:「外送平台來襲,會嚴重打擊中小型餐廳業者,未來街邊店將倒1萬家。」

難道平台不能降低抽成嗎?德羅格說:「重點不是聚焦在數字,而是餐廳要怎麼迎接這變革。」他說,包含平台方、餐飲業者,所有人都在這場外送商機的前半端,後續的長遠合作,還得雙方磨合,「目前不應斷定,平台要抽成少一些,我們也尚未獲利,不是嗎?」

那麼未來,平台抽成就會下降嗎?他說,無法保證,「因為平台也得生存。」他補充,目前該平台大部分的餐廳,經營狀況良好,平台每月活躍使用的餐廳家數有38萬家,是去年合作家數的1倍。「如果真的有什麼巨大的獲利問題,不會有那麼多餐廳想合作。」

他坦言,過去平台花較多時間和連鎖業者討論發展策略,現在,他們也正在與中小型餐飲業者積極對話,比如:怎麼調整餐飲品項?怎麼擬定外送策略?「所以這並不是簡化的談抽成數字,而是我們怎麼一同做起外送生意。」

為了提供餐飲業者額外收入,目前許多外送平台都大力推行「虛擬廚房」策略,也就是無實體空間、專做外送生意的餐廳。德羅格認為,未來的決勝點在於數據分析。事實上,相較其他業者,Uber Eats聘用大量數據分析師,更樂意分享數據,比如消費者面貌和習性,這幫助業者在拓展線上生意時,更能切中消費缺口。

最後,針對台灣最近吵得火熱的外送員權益問題,日前政府認定,Uber Eats與外送員為雇傭關係,亦即視為內部員工,人事成本勢必提高。對此,德羅格回應:「與各地政府擬定合適法規,是我們能走的路,不過大家的討論核心,仍得聚焦他們的工作保障問題。」

言外之意是,不能忽視外送員對自由和彈性的工作嚮往。他解釋,目前平台大部分的外送夥伴,一週工作時數是10小時以下,也就是說,多數人是利用零碎時間打工,採兼職模式、且有正職工作。因此,面對新經濟平台,得有全新的適用法規,才能雙贏。

從商業模式到合作方的種種難關,德羅格說,這是人類生活變革過程的過渡期。他眼裡的外送經濟,還有無限可能,最近,該平台與米其林廚師合作開線上餐廳,還做起課程,開設烹飪體驗活動,「未來還會有更多新模式產生!」

原文網址:http://bit.ly/2JSItHZ

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港產車房配對App免麻煩 套餐明碼實價 助新手揀維修

常言道「買車容易養車難」,若座駕突然「頭暈身㷫」,車主須物色合適車房維修,未必如想像般輕易,因並非人人都有相熟門路。當上車主兩年多的陳子敬,開發了AutoMate手機應用程式(App),以明碼實價的套餐服務,助車主快速尋找合適車房。

程式起初主打車房報價服務,讓車主因應維修事項,例如更換冷氣雪種、煞車來令片(Brake Lining,俗稱「迫力皮」)等,再上載座駕狀況相片,有意接單的車房可隨即報價。車主揀好心水車房後,即可經程式操作介面跟對方接洽及網上付款;雙方成功配對後,AutoMate會從交易金額中抽取一定百分比,作為服務介紹費用,當中包括PayPal的手續費。

新版本變陣 主動推優惠吸客

自今年4月推出至今,程式已處理約7000宗報價,惟程式交易的成功率卻僅1%左右,「原本我希望10個報價,至少有一單完成交易。」程式反應未如理想,AutoMate創辦人兼行政總裁(CEO)陳子敬估計,可能由於車主純粹用它作格價用途,收到網上報價後,最終仍選擇光顧相熟車房;或索性繞過平台,私下跟車房接洽,不確認交易紀錄,希望節省配對介紹費。

上周二(22日)推出的新版程式中,陳子敬決定變陣出擊,追加最新優惠、產品定價兩大功能。以前者為例,平台一方面向汽車用品(譬如俗稱「車Cam」的行車紀錄儀)供應商取貨,再以優惠價向車主銷售;另一邊廂跟車房洽商,當收到車主訂單後,由車房負責裝工。至於產品定價服務,是由車主自選翻新車頭燈、更換電池等維修服務,再預約車房處理。

陳子敬的盤算是,若讓車房站在被動角色, 收到車主服務要求才報價,不如反客為主提供優惠與服務。新功能令車主可自選明碼實價的服務套餐,節省車房報價時間。此外,每項服務中的多間車房,均經平台精心挑選,避免新手車主因不熟行情而揀錯對象。

日後研建AI系統 告別海鮮價

談到繞過平台私下交易問題,陳子敬認為, 平台能協助車主保存紀錄,有系統地追蹤車輛的維修詳情。如日後放售座駕,可把紀錄轉交新買家,以便後者掌握車輛狀況,「毋須花時間準備所有整車單據,有望增加車主在平台交易的意欲。」

至於原先的報價服務,將來仍會繼續改良, 例如增加上傳影片功能,讓車主拍片展示座駕狀況;長遠考慮以人工智能(AI)為車主自動配對合適車房、零件與估算維修費用,代替傳統的人手逐次報價,「屆時就可以跟海鮮價講再見」;大前提是要累積足夠數據,包括正廠和副廠零件售價、不同型號汽車的維修紀錄等。陳子敬估計,短期內較難成事。

據悉,目前全港有超過2000間車房,現階段加盟AutoMate的約150間,比例不足一成。陳子敬解釋,車房業界數碼轉型需時,且平台對車房也有要求,「One Man Band」個體戶或難以溝通的車房均不被接納,恐服務欠佳影響口碑,「車房數目不必太多,車主需要的,並非幾十個報價,而是能夠從三幾個Better Choice中,選擇The Best。」

原文網址:https://bitly.is/2Nm5NP4

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Nike股價創新高:炒鞋、炒App、炒中國市場!

9月25日,Nike公佈2020財年Q1財報,亮眼成績大大振奮投資人信心。

全球營收同比增長7%,達到106.6億美元;淨利也同比增長25%達到13.67億;每股收益0.86美元,全部都高於華爾街預期。好消息拉抬Nike盤後股價上漲5.53%,創歷史新高,自年初以來股價已大漲18%。

Nike大賺女性財的秘密武器:網球和足球比賽

財報顯示,女裝業務上一季度以兩位數的速度增長,Nike直接點名,今年夏天的世界盃女子足球賽(2019 Women’s World Cup)是一大助攻。

不光因為世界盃女足貢獻服飾收入是上一屆的4倍,冠軍美國隊的球衣還成為Nike有史以來最暢銷的足球服,帶動女裝業務整體銷售額上升至少1成。這得歸功於Nike看好女足而敢撒錢,24支球隊中就包攬了14支的贊助業務。

不過,就女裝最佳推手而言,網球的威力更大。9月初甫落幕的美網公開賽,觀眾大概很難忽略Nike鋪天蓋地的出鏡。

2019年富比世網球選手收入排行榜中,小威廉絲(Serena Williams)以2920萬美元排名第五,當中的代言費2500萬美元,極大一部分都來自Nike。以2430萬美元緊跟在後的世界球后大阪直美(Naomi Osaka),今年也被Nike從死對頭Adidas手中攔胡。

目前世界排名前10的女子網球運動員,有7位都被Nike簽下,稱得上是網球戰袍「承包商」。Nike在頂尖女子網球選手的競爭中毫不手軟,因為他們發現,網球很適合作為女性產品線的宣傳利器。

相較於大多體育項目的主要觀眾為男性,網球迷的性別比例,卻幾乎是男女均等。去年與美網男子決賽的觀眾數相比,小威廉絲對戰大阪直美的女單決賽,吸引的球迷就多了一半。整體關心網球的觀眾也比之前多,今年美網公開賽開幕之夜的收視率上升了43%。

網球的另一個優勢,在於「從頭到腳」全是活生生的廣告牌,像小威廉絲的穿搭就多次登上媒體版面。

目前女性業務佔整體營收近1/4,成長潛力仍大。除了競賽、健身及休閒領域,Nike也訴求擴大不同身型的包容度。6月初,Nike在倫敦開設全新女性產品專賣店NIKETOWN,並首次推出大尺碼人形模特,引起不少討論,零售網站Love the Sales「大尺碼」的搜尋量增長了387%。

除了鎖定女裝業務成功,這兩年的三支箭新戰略,看來已然奏效。

Nike射出三支箭拯救業務

2017年,因電商衝擊以及遭競爭對手蠶食市場份額,Nike增長跌到7年來的新低,因此提出「大三元」(Triple – Double)戰略,簡單來說,就是要加快腳步貼近消費者需求(Consumer Direct Offense)。

一、雙倍創新(2X Innovation):除了陸續開發新的避震科技ZoomX、Air VaporMax和Nike React等,最近也推出「智慧球鞋」,用戶可透過聲控Siri調節鞋帶。

二、雙倍速度(2X Speed):借鏡快時尚的模式,把更新產品的週期從幾個月縮短至幾週,同時減少25%的鞋款,刺激消費慾望,還能讓資源集中在主打款式,不過這導致後來市場出現了「炒鞋」現象。

三、雙倍交流(2X Direct ):擴大Nike+會員計劃的覆蓋範圍,舉辦線下活動,優化消費者的體驗。

不能忽略財報的另一大亮點就在於,電商業務不計匯率影響比去年同期激增42%,大力推動整體銷售成長。

Nike反攻關鍵:把電商做好做滿

其中關鍵,在於Nike結合新零售,把飢餓行銷玩到極致。

以前想買限量版球鞋,早點去指定門市卡位排隊就有機會,現在只有到官方專屬App「SNKRS」才可能買到,有效把線下人流導回線上。因為消費者必須先抽到購買資格,就算每次都抽不中,但下一雙限量款推出,鞋迷還是會抱著「不抽白不抽」的心態湧入抽籤。

SNKRS因此被中國網民俗稱為「搶鞋App」,各種號稱增加中籤機率的機器人程式也應運而生。透過看似降低購買限量球鞋的門檻,還能拉高品牌曝光與銷售表現,這種循環養成用戶固定用SNKRS查看新鞋上市消息的習慣,無痛晉升Nike穩定的產品宣傳管道,既能精準定位受眾,成本還幾乎為零。炒鞋狂熱,讓SNKRS貢獻整體電商業務的20%。

而其同名App,也就是官方購物入口,目前在21個國家上線,成為Nike電商管道中最大且成長最快的平台。過去三年,所有App的活躍用戶數量都增加一倍以上。

去年,Nike在新功能和消費者體驗上的投資超過10億美元,而結合零售和健身的會員忠誠計劃Nike+,現在已經有1.7億的使用者。執行長帕克(Mark Parker)預計到2023年,電商將從現在佔整體收入15%,增加到至少30%。

同時,提升線下場景也很重要。在紐約和上海的概念旗艦店(Nike House of Innovation)設有運動鞋實驗室,提供客製化服務與沈浸式體驗,像是打造球場供消費者穿上鞋款後實際跑跳測試。

為了優化個人化推薦,Nike也在8月收購數據公司Celect,藉此更精準預測消費者偏好,加上本季Nike的庫存已經增長12%,這同時也能減輕庫存壓力。

但運動休閒服飾的競爭陷入白熱化,面對Lululemon等對手來勢洶洶,Nike並不能鬆懈。

中國市場夯

中國市場的營收,不計匯率影響同比增長27%,是全球增速最快的地區。帕克緊咬這塊大餅,強調「Nike是面向中國的品牌」,預計下一季度Nike同名App在中國上線服務後,會更仰賴電商帶動表現。

晨星(Morningstar)分析師大衛·斯沃茲(David Swartz)則強調,2020年東京奧運將是Nike另一個大型戰場,「這將為他們在亞洲帶來巨大的影響力。」

原文網址:http://bit.ly/32MNpFz

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從 eSIM 看智慧手錶市場發展趨勢

Apple Watch Series 3 搭載 eSIM 後,不少智慧手錶產品嘗試推出藍牙版及具備 eSIM 的 LTE 版,蘋果也希望藉此區分 Apple Watch 和 iPhone,讓智慧手錶成為獨立產品,開創另一塊商機。這也使 eSIM 的發展狀況,以及能否帶動穿戴裝置市場成長,備受市場關注。

 

Apple Watch 依舊是最強勢的手錶產品

儘管穿戴裝置市場目前仍以智慧手環的規模最大,但隨著智慧手錶應用功能增加,與智慧手環的產品定位出現明顯區隔,推動智慧手錶出貨量明顯增長。預估 2019 年智慧手錶出貨量將達到 6,263 萬支,與智慧手環的差距已縮小。

Apple Watch 自第二代產品推出後,出貨量快速成長,成為市場最主要的智慧手錶產品,預估 2019 年整體智慧手錶市場比重約四成,遠超越 Fitbit、三星(Samsung)、小米與華為等競爭對手。但隨著更多品牌廠商嘗試踏入這塊市場,推出新的手錶產品,2020 年整體市占版圖也將隨之變動。

Apple Watch 能穩坐第一名位置,除了本身品牌價值,蘋果一直將智慧手錶當成重點產品發展,不僅提升硬體規格,也積極發展各種應用服務,並希望能將 Apple Watch 和 iPhone 切割,成為獨立產品。

 

eSIM 智慧手錶仍未成為主流產品

蘋果希望透過搭載 eSIM,推動 Apple Watch 成為獨立產品,但目前市場對 eSIM 智慧手錶接受程度普遍不高,消費者寧可選擇售價較低的藍牙版智慧手錶。最主要因素在於智慧手錶直接上網的需求性不高,少量傳輸需求透過智慧手機的網路服務即可,且消費者為了這些小量連網功能需支付龐大費用,幾乎等同購買另一支手機門號,自然降低消費者意願。

另一方面,電信商主要收入來自通訊費,因此除非手錶品牌廠商願意提供補貼,否則電信商不太可能壓低自身獲利,降低 eSIM 智慧手錶的購買成本,以提高 eSIM 智慧手錶普及率。此外,目前僅蘋果積極推動 eSIM 智慧手錶,其他品牌廠商雖有推出相關硬體產品,但沒有積極發展,也是影響 eSIM 智慧手錶普及的關鍵因素。

正因如此,蘋果現階段策略是透過 Apple Watch 的 App 商店分離、推出專屬 App 應用等軟體層面著手,培養消費者獨立使用智慧手錶習慣,進而推動智慧手錶獨立上網功能。

eSIM 智慧手錶主要廠商發展動態

蘋果

蘋果在 2019 年推出下一代 Apple Watch 產品,但硬體方面除了性能升級,包括螢幕尺寸等各種規格設計不容易出現大幅變動,最主要原因在於智慧手錶的電量供應有限,再加上蘋果策略會以獨立連網智慧手錶發展為主,因此不會在硬體感測元件等零組件改變太多,縮短電池續航力。更多產品變化預計會出現在軟體端,透過既有的感測元件提供更多感測功能,畢竟 Apple Watch 已具備 MEMS 元件、光感測器及 ECG 感測器,再結合適合的演算法,就能監測睡眠、呼吸與血糖等更多功能,至於推出時程則取決於蘋果的策略規格,以及是否有通過 FDA 認證的必要性。

除了感測功能,蘋果智慧手錶最大變化來自 2019 年 5 月 WWDC 的作業系統更新,watchOS 6 除了更新多種錶面、追加報時功能 Taptic Chimes,以及強化健康方面的應用功能,還正式獨立 Apple Watch 的 App 商店。

錶帶替換和多錶面選擇向來是智慧手錶一大特色,消費者可在外觀搭配自己想要的設計,這也是智慧手錶螢幕大多選擇 OLED 的原因之一;而 Taptic Chimes 屬於增加更多手錶專用的生活功能應用,使 Apple Watch 獲得更多獨特功能,將產品定位和 iPhone 切割;健康功能包括 Cycle Tracking、Noise App 與 Activity Trends 等強化運動和健康的各種功能。上述改變是蘋果原本就有發展的功能領域,這次只是持續推出更新內容,但 App 商店獨立則是蘋果很重要的策略。

推出 LTE 版 Apple Watch 代表蘋果嘗試將智慧手錶當成獨立裝置,但就目前市場反應來看,硬體端的改變無法吸引消費者,尤其更高價格反而使消費者卻步,因此將智慧手錶的 App 商店從手機拆開,會從軟體方面推動消費者獨立使用智慧手錶。

獨立 Apple Watch App 商店代表不用透過 iPhone 下載手錶 App,雖然目前依舊會透過手機網路功能,但培養消費者直接透過手錶使用獨立商城,將提高未來對手錶獨立上網的需求性;另一方面也代表 Apple Watch 與 iPhone 的 App 會完全切割,有助於開發更貼近 Apple Watch 使用情境的應用功能,帶來更好的使用者體驗。尤其智慧手錶的螢幕尺寸不大,不可能以螢幕觸控操作為主,讓以語音操作為主的應用功能重要性提升,而這些功能或多或少都需要雲端輔助,也因此將加強對 Apple Watch 獨自連網的需求。

三星

事實上,三星是最早推出 eSIM 智慧手錶的廠商,2016 年推出 Gear S3 系列已搭載 eSIM 的 LTE 版,比 2017 年 Apple Watch Series 3 的推出時間還早,不過 Gear S3 的 LTE 版只支援美國和南韓等少數地區使用。隨著 Apple Watch 搭載 eSIM,讓 eSIM 成為智慧手錶的議題,使得三星 2018 年推出的新產品 Galaxy Watch 也同樣有 eSIM 版本。

雖然三星很早就推出 eSIM 智慧手錶,但在這部分發展相對蘋果來說較不積極,原因在於三星智慧手錶雖有不錯的銷售表現,整體穿戴裝置市場並未如預想般快速擴大,創造出另一塊如同智慧型手機般龐大的市場,三星放緩發展腳步,將策略重心放在穿戴裝置支援自家行動支付的 Samsung Pay。在此情況下,有沒有搭載 eSIM 都不會對使用行動支付造成太多影響,由於三星主要是出於規格競爭才在手錶搭載 eSIM,因此預期短期內不會立即為了 eSIM 打造各種專屬應用。

小米

小米手錶產品為生態系廠商提供,主要包括兩種:華米的華米手錶、小尋的米兔兒童智慧手錶。華米手錶為一般消費市場使用的智慧手錶,與 Apple Watch 和 Samsung Galaxy Watch 競爭同一市場,但由於華米手錶的功能以健康運動為主,與小米手環的產品定位接近,再加上小米手環具備價格優勢,所以一直無法迅速打開市場。

為了與小米手環產品差異化,2019 年新款手錶 AMAZFIT 2 內部搭載 eSIM,提供獨立上網功能,但華米並未提供更多需上網功能的應用,仍偏向運動感測等簡單應用,因此消費者即使購買 AMAZFIT 2,使用 eSIM 的上網機會仍不多;加上小米手環 4 的功能逐步往智慧手錶靠近,且維持原來售價(僅華米手錶一半),相較之下對於消費者更具吸引力。

兒童智慧手錶則是另一塊受到中國廠商關注的利基市場,功能與一般消費市場的智慧手錶不同,以追蹤定位、特定號碼通話、家長監控及兒童社群和其他功能為主,所以兒童智慧手錶對網路的依賴性很高,必須透過 2G / 4G 上網。雖然現在兒童智慧手錶以一般 SIM 卡為主,但隨著 eSIM 在智慧手錶和智慧型手機發展,有望逐步推動電信商接受 eSIM 並發展相對應服務方案,接下來兒童智慧手錶有很高的可能性改採用 eSIM。

華為

華為在 2017 年 WATCH 2 Pro 增加 eSIM 支援,中國聯通於上海、天津與廣州等地區試點運行 eSIM 服務,其後中國電信也開始 7 個城市的 eSIM 試運行,至於中國移動則在 2019 年加入提供 eSIM 服務。

華為在 2018 年 WATCH 2 後,一直沒有推出新款 eSIM 智慧手錶,反而是運動手錶及智慧手環仍舊有產品推出,理由與三星類似,因為目前智慧手錶沒有一個明顯的重要應用推動市場快速發展,多數廠商也不像蘋果這麼快就打算將智慧型手機的部分功能轉移到智慧手錶上,讓智慧手錶成為獨立裝置,因此在一般消費性智慧手錶的發展策略自然放緩。而運動手錶和智慧手環則以運動健康的感測功能為主要訴求,吸引另外一部分消費者,自然會持續積極推出新產品。

此外,兒童智慧手錶的市場規格及獨特應用,也吸引如華為等其他手錶廠商關注,但由於目前中國兒童智慧手錶市場以步步高和小米等品牌為主,其他廠商要切入並不容易,因此兒童之上、成人之下的青少年市場就成為廠商另一個躍躍欲試的目標。

此市場的手錶產品類似兒童智慧手錶,提供追蹤定位、通話與家長監控等功能,但更注重產品外觀和時尚功能,吸引華為等廠商嘗試推出產品;同樣地,這類產品也因需要網路和通話功能搭載 eSIM,將成為 eSIM 智慧手錶廠商的下一個發展目標。

 

原文網址 : https://bit.ly/2peboib

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LINE親民又好用!為何打不進「歐美市場」 悲慘真相曝光

隨著智慧型手機普及,許多人漸漸習慣用通訊軟體與他人聯繫,近幾年通訊軟體 LINE 甚至成為台灣民眾普遍喜愛使用的社交管道。不過,近日有網友在 PTT 八卦版詢問, LINE 在台、日相當盛行,為何遲遲無法打入歐美市場?

 

原 PO 表示,通訊軟體 LINE 在日本、台灣相當流行,甚至大概占了 9 成用戶,衍生的 LINE Pay 也只有台灣跟日本使用,好奇詢問除了中國大陸用 WeChat 微信之外,為何 LINE 終究無法開啟歐洲、美國市場?甚至指出「之前好像置入過歐美 MV 試圖推行過,好像還是沒人用」,疑惑道「 LINE 為何無法走出台、日?」

 

貼文一出,隨即引發網友熱烈討論,紛紛回應「已經用 FB 跟 whats app 啦」、「因為歐洲都用 whats app 或 fb 」、「就沒人用,晚了就打不進了」、「這種東西別人不用,只有你一個用能幹嘛?」「泰國也用 LINE 」、「大家忘記 iMessages , iPhone 使用者很多,不過如果在國外讀書,微信也很盛行,畢竟大陸同學很多」、「歐美人不用糞貼圖啦」。

 

事實上,先前也曾有網友提到「外國為何以 whats app 為主流」分析指出,當一種新型態的裝置崛起時,既有品牌雖然仍有優勢,但使用者會更願意嘗試新事物。 whats app 在 2009 年創立,當時 iPhone 才推出二代,首支 Android 手機才剛發布沒幾個月,在百家爭鳴的年代, whats app 不只支援 iPhone 和 Android ,連同其他 BlackBerry、Nokia Symbian/S40、Windows Phone 幾乎全都支援,已轉換或尚未轉換智慧型手機的使用者全都包了,市佔率當然高。

 

原文網址 : https://bit.ly/2kl3Ho9

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App推廣方案分5步 數據統計很重要

App的推廣活動是為了在短時間內達到目標而開展的具有爆發性的運營手段,是互聯網產品運營當中重要的運營手段之一,是所有App推廣運營人員職業生涯當中必須熟練掌握的技能。活動運營一般分三步走:策劃、執行和總結。而本文主要跟大家談活動策劃。

想要策劃好一個App推廣活動,首先你需要知道你的用戶屬性和前期工作,因為根據不同App撰寫的App推廣活動方案是不一樣的,那麼策劃一個App推廣活動應該做些什麼呢?

一、首先你需要明確產品用戶的屬性

我們在策劃一個App推廣活動的時候,必須要明白:用戶在哪裡、用戶的特徵是什麼,

比如用戶的年齡階段,因為不同年齡階段的用戶人群考慮的需求是不一樣的、比如用戶的性別,男性和女性的需求點還是有區別的、比如用戶興趣上的不同,如果要投放廣告就需要考慮目標群眾的興趣,比如用戶是喜歡看抖音、還是喜歡看電視劇等,這些都是用戶的定向數據,定向數據越多用戶的人群屬性就越精準,所以在策劃App推廣活動之前一定要明確產品用戶屬性。

 

二、制定一個可執行的活動方案

制定一個活動方案的過程也叫做活動策劃。一個創意突出且具有可執行性和可操作性的活動策劃可以幫助App更好的完成活動目標。那麼制定一個活動方案需要包括哪些內容呢?

活動目的:對於活動運營來說,做任何一個活動都是帶著某一種目的而產生的。活動的本質就是通過一定的獎勵機制來激勵用戶進行某些特定的行為。由此,我們能夠見到的活動都是帶有目的性的,比如基於拉新的用戶分享邀請活動等等。

活動創意:創意可以說是一場活動的靈魂,一個好的活動創意不僅可以提高用戶參與的興趣,也能夠幫助App完成活動目的和品牌的傳播。

活動類型:如今的App活動類型有很多,比如主流的活動有:以老帶新活動、拼團活動、好友助力活動、優惠活動等等。我們可以從活動的目的和受眾群體的需求來選擇活動類型。

活動時間:包含:活動預熱時間、活動開始時間、活動結束時間、獎勵領取時間。給活動定一個期限,這樣一是為了保持活動的吸引力,給活動的參與者一種“過了這個村就沒這個店”的感覺或者暗示;二是為了控制活動的成本,無限期的活動成本是不可控的。

活動流程:制定活動流程是為了把活動的整個流程可視化,讓活動的參與者能夠清楚的明白活動應該怎麼進行。最直接的體現在於活動開展中的用戶體驗上,比如推廣流程的路徑上,我們可以採用目前比較流行的免填邀請碼功能,能夠減少用戶的操作流程,優化用戶體驗,提高轉化率。

活動人員安排:雖然說App的活動主要是運營推廣人員負責,但是從活動策劃到執行的過程中可能會涉及到設計與開發的部分,比如活動的UI設計誰負責、活動頁面開發誰負責等等。所以我們需要在活動開展之前做好活動人員的安排。

活動預算:活動預算是對整個活動的花費進行一個大概的估算,比如做一個線上活動的預算要從活動類型、活動獎品、活動週期、活動人員、活動目的等方面著手,明確每一個活動環節需要花費多少費用。

 

三、活動危機決解方案

在活動開展的過程中可能會遇到各種各樣的問題,所以我們需要提前做好問題的解決方案,做到未雨綢繆,保證活動能夠順利進行下去。比如一款電商App做一個簡單的分享活動,如果遇到用戶分享不成功、活動獎勵領取不了等問題的時候,你的解決方案是什麼呢?

 

四、活動可執行評估

為了保證活動是否能夠實施,一般情況下開展活動之前都會對活動進行活動可執行性進行評估,比如活動分發平台是否滿足活動的需求、活動人員配置是否合理以及活動資金準備與活動效果之間是否成正比等。

 

五、活動數據統計

活動運營是一個目標導向性很重的運營手段,判斷這個App推廣活動是否達到目標,最直接的方法是觀察數據。數據就像是小時候考試的成績單,成績好呢就要知道自己好在哪裡,成績差呢就要了解自己哪裡做得不好,再接再厲。

一次活動運營下來,我們需要了解各渠道的引流效果和用戶的參與情況,每個類型的數據指標有很多項,一些數據需要我們在活動運營當中持續監控,而一些數據則只需要有所統計,待到活動結束後拿出來复盤即可。關於App推廣活動各個渠道引流效果統計,建議使用openinstall,其能夠精準的識別每個渠道的引流效果,同時還有其他可以提高用戶轉化的功能,比如上面提到的免填邀請碼功能。

不同的產品階段所注重的數據指標也不同,比如開始階段,比較注重用戶下載量和用戶數,在之後還有活躍用戶、留存率、轉化率等等。作為app運營人員必須要知道這些數據指標的價值。

 

原文網址 : https://bit.ly/2meFFvD

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大摩料蘋果App Store本季收入大增

摩根士丹利指出,預料蘋果公司今季的應用商店App Store營業收入將迎來大幅增長,同時預測除了新款iPhone外,蘋果將在下周二(10日)的發布會中,推出16吋MacBook Pro和新款iPad Pro。

大摩分析師指出,蘋果App Store的收入預計將出現自2015年初以來的最大月度增長,而本季度的收入亦料將超過蘋果的預期,即按年增長18%。

今年8月,App Store淨收入按年增長25.8%,高於7月的18.9%,是自2018年2月以來的最高水平,亦是自2015年初以來的第三大月度按年增速。

大摩又預期,蘋果將於下周發布會中推出3款iPhone,包括後置3個鏡頭的新設計、A13處理器、多角度面部識別和改進的防水功能等。此外,蘋果可能會推出新款iPad Pro,16吋MacBook Pro,以及新款Series 5 Apple Watch

 

原文網址 : https://bit.ly/2lIzMXc

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拯救路痴!Google AR 實景導航全面引進 Android 和 iOS 裝置

近日,Google在其官方部落格宣布,將於本週起向支援 ARCore 和 ARKit 的 Android 和 iOS 裝置推出 Google Maps AR 導航功能:Live View(beta 版)。

據悉,Google 在 2018 年 I/O 大會上就曾發表該功能,並於今年 2 月開始在 Local Guides 使用者中進行測試,後來在今年 5 月又登陸 Pixel 手機。

與傳統的 GPS 定位不同,Live View 採用一種視覺定位系統,其原理是使用者在 GPS 定位手機大致位置後,可以透過鏡頭掃描周圍環境,接著會將掃描到的視覺圖像與 Google 街景數據交叉對比,以達到更精確的定位。

除了定位更準確外,視覺定位的好處還包括,AR 疊加在真實環境上的路線指示,可讓使用者更容易看清楚路線和方向,同時螢幕上也會顯示傳統的 2D 地圖,再次確保使用者不會走錯路。

據了解,Live View 功能之前僅適用於已註冊 Google 地圖測試版、且在 Google 本地指南計畫中為 5 級或以上等級的使用者,以及 Pixel 3a、Pixel 3a XL 和較舊的 Pixel 智慧手機的使用者。

不過,此次針對 iOS 和 Android 推出後,預示著它將成為 Google 地圖固定功能之一;同時,考慮到 Live View 基於街景的地圖數據,因此目前對室內導航的支援較少。

 從「Project Tango」到 ARCore

值得一提的是,Google 很早之前就涉獵了智慧手機 AR 領域,可以說是智慧手機 AR 的嘗鮮者。在蘋果推出 ARKit 之前,Google 先進技術和計畫團隊(註:Google’s Advanced Technology and Projects group,簡稱 ATAP)曾於 2014 年 2 月發表一個名為「Project Tango」的新計畫,以電腦視覺技術為智慧手機添加運動追蹤、3D 感知功能。

不僅如此,Google 還為其打造了一款手機原型機。Tango 計畫負責人 Johnny Lee 曾表示,這個手機配置了一些能繪製完整 3D 的硬體和軟體,可以精確描繪關於周圍環境的 3D 地圖。其中的感測器速度可以快到即時更新周圍的地理位置,並將這些數據迅速轉換成 3D 模型。

不過,Google 並沒有把 Tango 的技術授權給任何第三方,想使用 Tango 只能去購買 Google 官方支援的幾款硬體。而當時,這些手機裝置也沒有引起市場太大的關注。之後,隨著 ARCore 的推出,以及 Tango 自身的局限性,2017 年 12 月,Google 停止了 Tango 計畫。

ARCore 是 Google 在 2017 年 8 月份正式推出的擴增實境(AR)軟體開發工具包,它利用雲端軟體和裝置硬體的進步,將數位對象放到現實世界中,給開發者提供了一個開發 AR App 的平台。不過,值得注意的是,ARCore 是在蘋果推出 ARKit 之後推出的。

基於 ARCore ,目前 Google 已開發了多款手機應用軟體,除了前面提到的 Google 地圖 Live View 功能,還包括藉助 Pixel 相機中的 Playground 模式、藉助「YouTube Stories」以及 ARCore 全新的臉部增強( Augmented Faces)API 等。

從「Project Tango」到 ARCore,Google 在智慧手機 AR 技術應用的路上已經走了 5 年,儘管開始得早,中間卻被蘋果的 ARKit 後來居上。儘管 Google 在手機 AR「起了個大早趕了個晚集」,但 Google 還是有在改進的,基於其對手機 AR 的重視,ARCore 及其衍生的 AR 應用的發展未來可期。

 

原文網址 :  https://bit.ly/2Z1sZWC

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AWS更新行動與網頁App開發框架Amplify,降低為App加入機器學習功能門檻

Amplify Framework新增預測類別,開發者現可在應用程式中,快速加入AWS機器學習服務

 

AWS更新其行動裝置與網頁應用程式開發框架Amplify Framework,加入新的預測類別,讓開發者能夠簡單地在應用程式中加入機器學習功能。Amplify Framework提供了一系列易用的JavaScript函式庫、使用者介面元件以及CLI工具,讓開發者能夠配置行動後端,並建置iOS、Android、網頁和React Native應用程式

函式庫讓開發者只需要撰寫幾行程式碼,就能將應用程式連接至不同的雲端服務,而開箱即用的使用者介面元件,讓開發者能夠簡單地設定主題顏色與字體等外觀,加速應用程式開發。同時Amplify Framework也擁有強大的工具鍊,讓開發者可以用來創建並維護無伺服器後端。

而現在AWS為Amplify Framework加入了預測類別,開發者可以簡單地為行動或是網頁應用程式整合AWS雲端服務,增加人工智慧與機器學習功能。像是使用Amazon Rekognition辨識圖片中的文字、實體以及標籤,或是使用Amazon Textract服務,辨識出檔案中的文字和表格的欄位內容。

整合Amazon Polly或是Amazon Transcribe服務,可以讓開發者在應用程式中加入人聲讀唸文字,或是將語音轉錄成文字的功能,也能以Amazon Translate將文字轉換成不同的語言。另外,還能使用自然語言處理服務Amazon Comprehend,分析非結構化文句內含的意義。

AWS提供了Amplify Framework使用說明,開發者也能在GitHub回饋意見。

原文網址 : https://bit.ly/2yCOF0q

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