2019年10月 Archives

常言道「買車容易養車難」，若座駕突然「頭暈身㷫」，車主須物色合適車房維修，未必如想像般輕易，因並非人人都有相熟門路。當上車主兩年多的陳子敬，開發了AutoMate手機應用程式（App），以明碼實價的套餐服務，助車主快速尋找合適車房。 程式起初主打車房報價服務，讓車主因應維修事項，例如更換冷氣雪種、煞車來令片（Brake Lining，俗稱「迫力皮」）等，再上載座駕狀況相片，有意接單的車房可隨即報價。車主揀好心水車房後，即可經程式操作介面跟對方接洽及網上付款；雙方成功配對後，AutoMate會從交易金額中抽取一定百分比，作為服務介紹費用，當中包括PayPal的手續費。 新版本變陣 主動推優惠吸客 自今年4月推出至今，程式已處理約7000宗報價，惟程式交易的成功率卻僅1%左右，「原本我希望10個報價，至少有一單完成交易。」程式反應未如理想，AutoMate創辦人兼行政總裁（CEO）陳子敬估計，可能由於車主純粹用它作格價用途，收到網上報價後，最終仍選擇光顧相熟車房；或索性繞過平台，私下跟車房接洽，不確認交易紀錄，希望節省配對介紹費。 上周二（22日）推出的新版程式中，陳子敬決定變陣出擊，追加最新優惠、產品定價兩大功能。以前者為例，平台一方面向汽車用品（譬如俗稱「車Cam」的行車紀錄儀）供應商取貨，再以優惠價向車主銷售；另一邊廂跟車房洽商，當收到車主訂單後，由車房負責裝工。至於產品定價服務，是由車主自選翻新車頭燈、更換電池等維修服務，再預約車房處理。 陳子敬的盤算是，若讓車房站在被動角色， 收到車主服務要求才報價，不如反客為主提供優惠與服務。新功能令車主可自選明碼實價的服務套餐，節省車房報價時間。此外，每項服務中的多間車房，均經平台精心挑選，避免新手車主因不熟行情而揀錯對象。 日後研建AI系統 告別海鮮價 談到繞過平台私下交易問題，陳子敬認為， 平台能協助車主保存紀錄，有系統地追蹤車輛的維修詳情。如日後放售座駕，可把紀錄轉交新買家，以便後者掌握車輛狀況，「毋須花時間準備所有整車單據，有望增加車主在平台交易的意欲。」 至於原先的報價服務，將來仍會繼續改良， 例如增加上傳影片功能，讓車主拍片展示座駕狀況；長遠考慮以人工智能（AI）為車主自動配對合適車房、零件與估算維修費用，代替傳統的人手逐次報價，「屆時就可以跟海鮮價講再見」；大前提是要累積足夠數據，包括正廠和副廠零件售價、不同型號汽車的維修紀錄等。陳子敬估計，短期內較難成事。 據悉，目前全港有超過2000間車房，現階段加盟AutoMate的約150間，比例不足一成。陳子敬解釋，車房業界數碼轉型需時，且平台對車房也有要求，「One Man Band」個體戶或難以溝通的車房均不被接納，恐服務欠佳影響口碑，「車房數目不必太多，車主需要的，並非幾十個報價，而是能夠從三幾個Better Choice中，選擇The Best。」 原文網址：https://bitly.is/2Nm5NP4

9月25日，Nike公佈2020財年Q1財報，亮眼成績大大振奮投資人信心。 全球營收同比增長7％，達到106.6億美元；淨利也同比增長25％達到13.67億；每股收益0.86美元，全部都高於華爾街預期。好消息拉抬Nike盤後股價上漲5.53％，創歷史新高，自年初以來股價已大漲18%。 Nike大賺女性財的秘密武器：網球和足球比賽 財報顯示，女裝業務上一季度以兩位數的速度增長，Nike直接點名，今年夏天的世界盃女子足球賽（2019 Women’s World Cup）是一大助攻。 不光因為世界盃女足貢獻服飾收入是上一屆的4倍，冠軍美國隊的球衣還成為Nike有史以來最暢銷的足球服，帶動女裝業務整體銷售額上升至少1成。這得歸功於Nike看好女足而敢撒錢，24支球隊中就包攬了14支的贊助業務。 不過，就女裝最佳推手而言，網球的威力更大。9月初甫落幕的美網公開賽，觀眾大概很難忽略Nike鋪天蓋地的出鏡。 2019年富比世網球選手收入排行榜中，小威廉絲（Serena Williams）以2920萬美元排名第五，當中的代言費2500萬美元，極大一部分都來自Nike。以2430萬美元緊跟在後的世界球后大阪直美（Naomi Osaka），今年也被Nike從死對頭Adidas手中攔胡。 目前世界排名前10的女子網球運動員，有7位都被Nike簽下，稱得上是網球戰袍「承包商」。Nike在頂尖女子網球選手的競爭中毫不手軟，因為他們發現，網球很適合作為女性產品線的宣傳利器。 相較於大多體育項目的主要觀眾為男性，網球迷的性別比例，卻幾乎是男女均等。去年與美網男子決賽的觀眾數相比，小威廉絲對戰大阪直美的女單決賽，吸引的球迷就多了一半。整體關心網球的觀眾也比之前多，今年美網公開賽開幕之夜的收視率上升了43％。 網球的另一個優勢，在於「從頭到腳」全是活生生的廣告牌，像小威廉絲的穿搭就多次登上媒體版面。 目前女性業務佔整體營收近1/4，成長潛力仍大。除了競賽、健身及休閒領域，Nike也訴求擴大不同身型的包容度。6月初，Nike在倫敦開設全新女性產品專賣店NIKETOWN，並首次推出大尺碼人形模特，引起不少討論，零售網站Love the Sales「大尺碼」的搜尋量增長了387％。 除了鎖定女裝業務成功，這兩年的三支箭新戰略，看來已然奏效。 Nike射出三支箭拯救業務 2017年，因電商衝擊以及遭競爭對手蠶食市場份額，Nike增長跌到7年來的新低，因此提出「大三元」（Triple - Double）戰略，簡單來說，就是要加快腳步貼近消費者需求（Consumer Direct Offense）。 一、雙倍創新（2X Innovation）：除了陸續開發新的避震科技ZoomX、Air VaporMax和Nike React等，最近也推出「智慧球鞋」，用戶可透過聲控Siri調節鞋帶。 二、雙倍速度（2X Speed）：借鏡快時尚的模式，把更新產品的週期從幾個月縮短至幾週，同時減少25%的鞋款，刺激消費慾望，還能讓資源集中在主打款式，不過這導致後來市場出現了「炒鞋」現象。 三、雙倍交流（2X Direct ）：擴大Nike+會員計劃的覆蓋範圍，舉辦線下活動，優化消費者的體驗。 不能忽略財報的另一大亮點就在於，電商業務不計匯率影響比去年同期激增42％，大力推動整體銷售成長。 Nike反攻關鍵：把電商做好做滿 其中關鍵，在於Nike結合新零售，把飢餓行銷玩到極致。 以前想買限量版球鞋，早點去指定門市卡位排隊就有機會，現在只有到官方專屬App「SNKRS」才可能買到，有效把線下人流導回線上。因為消費者必須先抽到購買資格，就算每次都抽不中，但下一雙限量款推出，鞋迷還是會抱著「不抽白不抽」的心態湧入抽籤。 SNKRS因此被中國網民俗稱為「搶鞋App」，各種號稱增加中籤機率的機器人程式也應運而生。透過看似降低購買限量球鞋的門檻，還能拉高品牌曝光與銷售表現，這種循環養成用戶固定用SNKRS查看新鞋上市消息的習慣，無痛晉升Nike穩定的產品宣傳管道，既能精準定位受眾，成本還幾乎為零。炒鞋狂熱，讓SNKRS貢獻整體電商業務的20％。 而其同名App，也就是官方購物入口，目前在21個國家上線，成為Nike電商管道中最大且成長最快的平台。過去三年，所有App的活躍用戶數量都增加一倍以上。 去年，Nike在新功能和消費者體驗上的投資超過10億美元，而結合零售和健身的會員忠誠計劃Nike+，現在已經有1.7億的使用者。執行長帕克（Mark Parker）預計到2023年，電商將從現在佔整體收入15%，增加到至少30％。 同時，提升線下場景也很重要。在紐約和上海的概念旗艦店（Nike House of Innovation）設有運動鞋實驗室，提供客製化服務與沈浸式體驗，像是打造球場供消費者穿上鞋款後實際跑跳測試。 為了優化個人化推薦，Nike也在8月收購數據公司Celect，藉此更精準預測消費者偏好，加上本季Nike的庫存已經增長12％，這同時也能減輕庫存壓力。 但運動休閒服飾的競爭陷入白熱化，面對Lululemon等對手來勢洶洶，Nike並不能鬆懈。 中國市場夯 中國市場的營收，不計匯率影響同比增長27％，是全球增速最快的地區。帕克緊咬這塊大餅，強調「Nike是面向中國的品牌」，預計下一季度Nike同名App在中國上線服務後，會更仰賴電商帶動表現。 晨星（Morningstar）分析師大衛·斯沃茲（David Swartz）則強調，2020年東京奧運將是Nike另一個大型戰場，「這將為他們在亞洲帶來巨大的影響力。」 原文網址：http://bit.ly/32MNpFz

Apple Watch Series 3 搭載 eSIM 後，不少智慧手錶產品嘗試推出藍牙版及具備 eSIM 的 LTE 版，蘋果也希望藉此區分 Apple Watch 和 iPhone，讓智慧手錶成為獨立產品，開創另一塊商機。這也使 eSIM 的發展狀況，以及能否帶動穿戴裝置市場成長，備受市場關注。 Apple Watch 依舊是最強勢的手錶產品 儘管穿戴裝置市場目前仍以智慧手環的規模最大，但隨著智慧手錶應用功能增加，與智慧手環的產品定位出現明顯區隔，推動智慧手錶出貨量明顯增長。預估 2019 年智慧手錶出貨量將達到 6,263 萬支，與智慧手環的差距已縮小。 Apple Watch 自第二代產品推出後，出貨量快速成長，成為市場最主要的智慧手錶產品，預估 2019 年整體智慧手錶市場比重約四成，遠超越 Fitbit、三星（Samsung）、小米與華為等競爭對手。但隨著更多品牌廠商嘗試踏入這塊市場，推出新的手錶產品，2020 年整體市占版圖也將隨之變動。 Apple Watch 能穩坐第一名位置，除了本身品牌價值，蘋果一直將智慧手錶當成重點產品發展，不僅提升硬體規格，也積極發展各種應用服務，並希望能將 Apple Watch 和 iPhone 切割，成為獨立產品。 eSIM 智慧手錶仍未成為主流產品 蘋果希望透過搭載 eSIM，推動 Apple Watch 成為獨立產品，但目前市場對 eSIM 智慧手錶接受程度普遍不高，消費者寧可選擇售價較低的藍牙版智慧手錶。最主要因素在於智慧手錶直接上網的需求性不高，少量傳輸需求透過智慧手機的網路服務即可，且消費者為了這些小量連網功能需支付龐大費用，幾乎等同購買另一支手機門號，自然降低消費者意願。 另一方面，電信商主要收入來自通訊費，因此除非手錶品牌廠商願意提供補貼，否則電信商不太可能壓低自身獲利，降低 eSIM 智慧手錶的購買成本，以提高 eSIM